一、適用范圍
GJB150.2-1986
本標準適用于飛機增壓艙內(nèi)用于運輸貨物的設備，以及在高海拔地區(qū)安裝和工作的設備。
GJB150.2A-2009
1范圍
本部分適用于軍事裝備的低壓(高空)試驗。
3目的和應用
該測試適用于:
a)在高空儲存/工作的設備。
b)在飛機的加壓或非加壓艙內(nèi)運輸或工作的設備(GJB 150.24A-2009也可用于評估)。
c)暴露在快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的設備。確定暴露在此環(huán)境中的設備故障是否會損壞其平臺或造成人身傷害。
d)懸掛在飛機外部的設備。
本試驗不適用于安裝或工作在飛行高度超過30000米的航天器、飛機或導彈上的設備。
二、低壓儲運試驗
1)氣壓
GJB150.2-1986
2測試條件
2.1測試壓力
2.1.1儲存試驗:57千帕(4500米)
GJB150.2A-2009
3.I-程序-儲存/空運
a)地面。如無實測數(shù)據(jù)，則按大高度4570米(對應大氣壓為57千帕)確定壓力值。
b)運輸機貨艙的壓力條件。
1)對于程序一和程序二，貨艙壓力為4570米高度對應的壓力(對應的大氣壓力為57千帕)；
二)時間和費率
GJB 150.2-1986
2.2測試持續(xù)時間
2.2.1貯存試驗:不少于1小時
2.3壓力變化速度
2.3.1貯存試驗:不超過10kPa/min
GJB150.2A-2009
高度變化率
除非證明要使用的平臺環(huán)境需要采用其他高度變化率或另有規(guī)定，試驗應采用10m/s的高度變化率。
4.3.5測試時間
程序I的測試持續(xù)時間應代表設備在低壓環(huán)境下的預期使用時間。如果時間太長，可以適當縮短。對于大多數(shù)設備，測試時間至少持續(xù)1小時。
程序步驟如下:
b)保持a)中的壓力至少1小時，除非技術文件中另有規(guī)定；
三.低壓操作
1)氣壓
GJB 150.2-1986
2測試條件
2.1測試壓力
GJB150.2和GJB150.2A標準下的低氣壓試驗比較
2.1.2工作試驗:57千帕(4550米)
GJB150.2A-2009
程序二-工作/外部飛行
a)地面。如無實測數(shù)據(jù)，則按大高度4570米(對應大氣壓為57千帕)確定壓力值。
b)運輸機貨艙的壓力條件。
1)對于程序一和程序二，貨艙壓力為4570米高度對應的壓力(對應的大氣壓力為57千帕)；
二)時間和費率
GJB150.2-1986
2.2測試持續(xù)時間
2.2.2工作測試:完成性能測試所需的時間。
2.3壓力變化速度
2.3.2工作試驗:不超過10kPa/min
GJB150.2A-2009
高度變化率
除非證明要使用的平臺環(huán)境需要采用其他高度變化率或另有規(guī)定，試驗應采用10m/s的高度變化率。
測試時間
程序I的測試持續(xù)時間應代表設備在低壓環(huán)境下的預期使用時間。如果時間太長，可以適當縮短。對于大多數(shù)設備，測試時間至少持續(xù)1小時。程序二、三、四的測試時間持續(xù)到所有要求的性能測試完成。
四.快速降壓
1)氣壓
GJB150.2-1986
2測試條件
2.1測試壓力
2.1.3快速減壓試驗:18.8千帕(12200米)
4.3.3.2以不超過10千帕/分鐘的速度將箱內(nèi)壓力降至57千帕。
GJB150.2A-2009
程序三-快速減壓
b)運輸機貨艙壓力條件。
2)對于程序三、四，貨艙內(nèi)初始壓力為2438米高度對應的壓力(對應大氣壓為75.2kPa)，減壓后貨艙內(nèi)終壓力為12192米高度對應的壓力(對應大氣壓為18.8kPa)。
二)時間和費率
GJB150.2-1986
2.2測試持續(xù)時間
2.2.3快速減壓試驗:不少于10分鐘。
2.3壓力變化速度
2.3.3快速減壓試驗:
A.減壓時間:不超過15s
B.壓力恢復率:不超過10kPa/min
4.3.3.3，不超過15秒，將
內(nèi)部壓力從57千帕降至18.8千帕，并保持該壓力不少于10分鐘。
GJB150.2A-2009
4.3.3高度變化率
除非證明要使用的平臺環(huán)境需要采用其他高度變化率或另有規(guī)定，試驗應采用10m/s的高度變化率。
4.3.4快速減壓時間
在以下情況下，快速減壓時間變化很大:
這架飛機損壞嚴重，但在事故中幸存了下來。減壓其實就是瞬間的爆炸減壓，在0.1s甚至更短的時間內(nèi)完成。
b)異物造成的相對較小的損壞。由此產(chǎn)生的快速減壓時間比上一次短，但減壓時間少于15s。
4.3.5測試時間
程序二、三、四的測試時間將持續(xù)到所有要求的性能測試完成。
7.3.3 
b)在不超過15秒的時間內(nèi)，制作
低空試驗箱中的空氣壓力下降到與12 192米的要求試驗高度相對應的壓力(18.8千帕)，或者下降到與技術文件中規(guī)定的其他大飛行高度相對應的壓力。然后在這個低氣壓下穩(wěn)定保持至少10分鐘。
動詞 （verb的縮寫）爆炸減壓
1)氣壓
GJB150.2-1986
GJB150.2A-2009
程序四-爆炸減壓
4.3.2
b)運輸機貨艙壓力條件。
2)對于程序三、四，貨艙內(nèi)初始壓力為2438米高度對應的壓力(對應大氣壓為75.2kPa)，減壓后貨艙內(nèi)終壓力為12192米高度對應的壓力(對應大氣壓為18.8kPa)。
二)時間和費率
GJB150.2-1986
GJB150.2A-2009
4.3.3高度變化率
除非證明要使用的平臺環(huán)境需要采用其他高度變化率或另有規(guī)定，試驗應采用10m/s的高度變化率。
4.3.4快速減壓時間
在以下情況下，快速減壓時間變化很大:
這架飛機損壞嚴重，但在事故中幸存了下來。減壓其實就是瞬間的爆炸減壓，在0.1s甚至更短的時間內(nèi)完成。
b)異物造成的相對較小的損壞。由此產(chǎn)生的快速減壓時間比上一次短，但減壓時間少于15s。
4.3.5測試時間
程序二、三、四的測試時間將持續(xù)到所有要求的性能測試完成。
4.3.6 b)在不到0.1s的時間內(nèi)，將高空低壓試驗箱內(nèi)的氣壓降至與要求的試驗高度12 192m對應的壓力(18.8kPa)，或降至與技術文件規(guī)定的其他大飛行高度對應的壓力，然后在此低壓下保持至少10min穩(wěn)定地。